船厂应如何防范液压管道泄漏风险

众所周知，液压管道系统上遍布的切割点和连接点，构成了潜在的泄漏风险。 不仅如此，该系统还存在冷凝和振动问题，而更为棘手的是，在检测到泄漏后重新安装管道或在需要时增加管道将会非常困难。 为了充分利用工程的灵活性优势，采用 Roxtec 管道穿隔系统无疑是一个值得考虑的选择。

避免焊接并减少安装时间

其中一个显著的优点便是它能有效节省时间。 例如，您可以使用无需焊接的 Roxtec SPM™ 密封系统轻松实现单根金属管道的穿隔密封。 它是一种获得专利的密封解决方案，可帮助您确保安全、实现成本效益并提高生产效率，且不会出现任何停工情况，也不存在与焊接相关的成本或风险。 安装仅需从单侧完成。 根据 传统方法和 Roxtec SPM™ 密封的管道密封安装对比分析 ，传统方法需要 5 个人（2 名焊工、2 名装配工程师和 1 名油漆工）才能完成 100 个管道穿隔。 耗费了 100 个工时。 Roxtec SPM™ 密封件需要 2 个人（2 名装配工程师）来完成 100 次穿隔。 耗时 12 个工时。 这里所指的时间节省效率最高可达 88%，这一数据表明快速安装能够大幅降低船厂的成本。  

Roxtec 密封件不仅安装快速简便，而且还能提供即时保护，因为它们在安装后即可直接使用，无需固化或其他措施。

经认证的单根和多根管道密封解决方案

另一个显著的优势是它具有出色的安全性。 过度切割和连接管道的做法应当极力避免，因为任何形式的管道中断都可能增加泄漏的风险。 而通过使用 Roxtec 密封系统，则能够有效规避这一问题，确保密封性的完好无损。 举例来说，Roxtec SPM™ 密封系统完全符合 IMO 2010 FTP 规范的 A 级防火等级，并且通过了气密 0.67 bar 和水密 1 bar 的灾难性压力测试认证。 此外，用于在每个开孔处密封多根液压管道的 Roxtec 穿隔系统（如 Roxtec S 穿隔系统）也已经通过了所有相关的海运标准测试，并获得了 DNV、ABS、LR、CCS 和 KRS 等主要船级社的认证。 Roxtec S 作为一种为焊接设计的多电缆和管道穿隔系统，可提供采用不同材料制成的型号，用于单开孔或多种组合开孔。 根据 IMO 2010 FTP 规则，其防火等级为 A 级，并且通过了气密 2.67 bar 和水密 4 bar 的灾难性压力测试认证。

高效保护管道穿隔

Roxtec 穿隔系统还能抵御冲击波，其高质量的橡胶密封件可以有效保护薄壁液压管道免受振动的影响。 多电缆和管道穿隔系统拥有在恶劣海洋环境中使用所需材料的等级认证。 使用 Roxtec 密封件，您可以让各种未切割的液压管道穿过船舶的安全结构。   
如何在便于后期设计变更的同时节省空间？Roxtec 提供的机械管道密封系统具有极高的空间利用率，与仅能密封单根管道的方法相比，可减少占用空间。 Roxtec 密封系统能够在一个开孔中对多根液压管道进行布线和密封，而且它们甚至具备 “预留未来扩展” 的特性 —— 这意味着可以预先安装备用密封模块，为建造过程中突然出现的设计变更提供内置的备用容量。 当所有密封模块都已安装到位时，无需再钻新孔或购买任何额外的模块。 密封模块适用于不同尺寸的液压管道，有助于船厂安装人员应对任何有关尺寸的意外情况。 您可以轻松地通过目视检查并验证安装质量。 总而言之，Roxtec 管道密封系统 可帮助船厂加快安装速度、降低成本并更好地利用船上空间。